Vehicles with cylinder deactivation
x: Applicable
CONTROL SYSTEM DEVICE AND CONTROL RELATIONSHIP CHART [SKYACTIV-G (US)]
| Item | MAIN RELAY CONTROL | DRIVE-BY-WIRE CONTROL | HYDRAULIC VARIABLE VALVE TIMING CONTROL | ELECTRIC VARIABLE VALVE TIMING CONTROL | FUEL INJECTION CONTROL SYSTEM | EXHAUST SHUTTER VALVE CONTROL | FUEL PUMP CONTROL | HIGH PRESSURE FUEL PUMP CONTROL | ELECTRONIC SPARK ADVANCE CONTROL | PURGE CONTROL | AIR FUEL RATIO (A/F) SENSOR HEATER CONTROL | HEATED OXYGEN SENSOR (HO2S) HEATER CONTROL | A/C CUTOFF CONTROL | ELECTRICAL FAN CONTROL | STARTER CUT OFF CONTROL | GENERATOR CONTROL | ENGINE OIL VARIABLE CONTROL | CYLINDER DEACTIVATION CONTROL | WATER FLOW CONTROL | OIL CONTROL VALVE (OCV) HYDRAULIC CONTROL FOR CYLINDER DEACTIVATION | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Input device | ||||||||||||||||||||||
| APP sensor No. 1, No. 2 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |||||||||||||
| TP sensor No. 1, No. 2 | X | X | X | X | X | |||||||||||||||||
| MAF sensor | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |||||||||||||
| IAT sensor No. 1 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |||||||||||||
| IAT sensor No. 2 | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||||
| MAP sensor | X | X | X | X | X | X | ||||||||||||||||
| CKP sensor | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||
| Intake CMP sensor | X | X | X | X | ||||||||||||||||||
| Exhaust CMP sensor | X | X | X | X | X | |||||||||||||||||
| ECT sensor No. 1, No. 2 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||||
| Fuel pressure sensor | X | X | X | |||||||||||||||||||
| BARO sensor | X | X | X | X | X | |||||||||||||||||
| Exhaust shutter valve position sensor | X | |||||||||||||||||||||
| Engine oil temperature sensor | X | X | X | X | ||||||||||||||||||
| Coolant control valve position sensor | X | |||||||||||||||||||||
| Ion sensor No. 1 No. 4 | X | X | ||||||||||||||||||||
| KS | X | |||||||||||||||||||||
| A/F sensor | X | X | ||||||||||||||||||||
| HO2S | X | |||||||||||||||||||||
| Refrigerant pressure sensor No. 1, No. 2 | X | X | ||||||||||||||||||||
| IG 1 relay No. 1, No. 2 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |||||||||||||
| Brake switch (No. 1, No. 2 signal) | X | |||||||||||||||||||||
| Transaxle range sensor (ATX) | X | X | X | |||||||||||||||||||
| Neutral sensor (MTX) | X | X | X | |||||||||||||||||||
| Clutch stroke sensor (MTX) | X | X | X | |||||||||||||||||||
| Starter inter lock switch (MTX) | X | |||||||||||||||||||||
| Electric variable valve timing motor/driver | X | |||||||||||||||||||||
| Battery | X | X | X | X | X | X | X | |||||||||||||||
| Generator (Stator coil) | X | |||||||||||||||||||||
| CAN (1) | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |||||||||||||
| Output device | ||||||||||||||||||||||
| Main relay | X | |||||||||||||||||||||
| Throttle valve actuator | X | X | ||||||||||||||||||||
| Electric variable valve timing motor/driver | X | X | ||||||||||||||||||||
| Electric variable valve timing relay | X | |||||||||||||||||||||
| OCV for hydraulic variable valve timing system | X | |||||||||||||||||||||
| Fuel injector No. 1 No. 4 | X | X | ||||||||||||||||||||
| Sub relay | X | X | ||||||||||||||||||||
| Fuel pump control module | X | |||||||||||||||||||||
| Fuel pump relay | X | |||||||||||||||||||||
| Spill valve control solenoid valve (High pressure fuel pump) | X | |||||||||||||||||||||
| Ignition coil No. 1 No. 4 | X | |||||||||||||||||||||
| Purge solenoid valve | X | |||||||||||||||||||||
| A/F sensor heater | X | |||||||||||||||||||||
| HO2S heater | X | |||||||||||||||||||||
| A/C relay | X | |||||||||||||||||||||
| Cooling fan relay No. 1, No. 2 | X | |||||||||||||||||||||
| Starter relay | X | |||||||||||||||||||||
| Generator (Field coil) | X | |||||||||||||||||||||
| Spark plug | X | |||||||||||||||||||||
| Oil pump | X | |||||||||||||||||||||
| Engine oil solenoid valve | X | |||||||||||||||||||||
| Coolant control valve | X | |||||||||||||||||||||
| OCV for cylinder deactivation | X | X | ||||||||||||||||||||
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