Torque Specifications
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TORQUE SPECIFICATIONS
| Application | Ft. Lbs. (N.m) | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A/C Compressor Bracket Bolt | |||||||||||||||||
| 12-mm | 14-18 (19-25) | ||||||||||||||||
| 14-mm | 28-38 (38-51) | ||||||||||||||||
| A/C Compressor Mounting Bolt | 29-38 (39-52) | ||||||||||||||||
| Automatic Transaxle Linkage Nut | 24-34 (32-46) | ||||||||||||||||
| Camshaft Timing Belt Pulley Bolt | 36-45 (49-61) | ||||||||||||||||
| Connecting Rod Nut | 35-37 (47-50) | ||||||||||||||||
| Crankshaft\Timing Belt Pulley Bolt | 116-123 (157-167) | ||||||||||||||||
| Cylinder Head Bolts (1) | |||||||||||||||||
| Step 1 | 36 (49) | ||||||||||||||||
| Step 2 | Loosen Bolts In Sequence | ||||||||||||||||
| Step 3 | 29 (39) | ||||||||||||||||
| Step 4 | Plus Torque Angle 90 Degrees | ||||||||||||||||
| Step 5 | Plus Torque Angle Additional 90 Degrees | ||||||||||||||||
| Engine Ground Strap-To-Engine Bolts | 28-38 (38-52) | ||||||||||||||||
| Engine Hanger Bolt | 28-38 (38-52) | ||||||||||||||||
| Engine Mount Bolts/Nuts | |||||||||||||||||
| No. 1 (2) | 49-69 (67-93) | ||||||||||||||||
| No. 2 (3) | 28-38 (38-52) | ||||||||||||||||
| No. 3 (4) | 63-86 (85-117) | ||||||||||||||||
| No. 4 (5) | |||||||||||||||||
| Bolt | 47-66 (64-89) | ||||||||||||||||
| Nut | 50-69 (68-93) | ||||||||||||||||
| Exhaust Manifold Heat Shield Bolt | 14-18 (19-25) | ||||||||||||||||
| Exhaust Manifold-To-Head Bolt/Nut | 28-34 (38-46) | ||||||||||||||||
| Flywheel\Drive Plate Bolt | 72-76 (97-103) | ||||||||||||||||
| Front Exhaust Pipe Nuts | |||||||||||||||||
| Clamp Nuts | 15-20 (20-27) | ||||||||||||||||
| Converter Hanger Nuts | 51-69 (69-94) | ||||||||||||||||
| Pipe-To-TWC Warmup Converter Nuts | 30-41 (40-55) | ||||||||||||||||
| Intake Manifold Bolt | 14-18 (19-25) | ||||||||||||||||
| Intake Manifold Support Bracket Bolt | 27-38 (37-52) | ||||||||||||||||
| Joint Shaft Support Bracket Bolts | 32-46 (43-62) | ||||||||||||||||
| Main Bearing Cap Bolts (6) | |||||||||||||||||
| Step 1 | 29 (39) | ||||||||||||||||
| Step 2 | Loosen To Zero | ||||||||||||||||
| Step 3 | 15 (20) | ||||||||||||||||
| Step 4 | Plus Torque Angle 90 Degrees | ||||||||||||||||
| Step 5 | Plus Torque Angle Additional 60 Degrees | ||||||||||||||||
| Oil Pan Bolts | 14-17 (19-23) | ||||||||||||||||
| Oil Pump Bolt | 14-19 (19-26) | ||||||||||||||||
| Pinch Bolts | 32-38 (43-52) | ||||||||||||||||
| Power Steering Pump Mounting Bolt | 28-38 (38-52) | ||||||||||||||||
| Rear Seal Cover Long Bolt | 30-41 (40-55) | ||||||||||||||||
| Stabilizer Control Link Bolts | 32-45 (43-61) | ||||||||||||||||
| Starter Bolt | 27-38 (37-52) | ||||||||||||||||
| Tensioner Pulley Lock Bolt | 28-38 (38-52) | ||||||||||||||||
| Thermostat Housing Bolt | 14-19 (19-26) | ||||||||||||||||
| Water Pump Bolt | 14-19 (19-26) | ||||||||||||||||
| INCH Lbs. (N.m) | |||||||||||||||||
| Camshaft Bearing Cap Bolts (7) | 97-124 (11-14) | ||||||||||||||||
| Center Cover Bolt | 44-80 (5-9) | ||||||||||||||||
| Crankshaft Pulley Bolt | 106-150 (12-17) | ||||||||||||||||
| Cylinder Head Cover Bolt | 71-89 (8-10) | ||||||||||||||||
| Engine Ground Strap-To-Frame Bolt | 71-106 (8-12) | ||||||||||||||||
| Oil Pressure Switch Connection | 106-159 (12-18) | ||||||||||||||||
| Oil Strainer Bolt | 71-106 (8-12) | ||||||||||||||||
| Rear Seal Cover Short Bolt | 71-97 (8-11) | ||||||||||||||||
| Timing Belt Cover Bolt | 71-97 (8-11) | ||||||||||||||||
| Timing Belt Guide Plate Bolt | 106-150 (12-17) | ||||||||||||||||
| Water Pump Pulley Bolt | 106-150 (12-17) | ||||||||||||||||
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