Torque Specifications
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TORQUE SPECIFICATIONS
| Application | Ft. Lbs. (N.m) | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A/C Compressor Mounting Bolts | 20 (27) | ||||||||||||||||
| Camshaft Non - Oiled Sprocket Bolt | 90 (122) | ||||||||||||||||
| Connecting Rod Cap Bolts | |||||||||||||||||
| Step 1 | 20 (27) | ||||||||||||||||
| Step 2 | Tighten 90 Degrees | ||||||||||||||||
| Counterbalance Shaft Retaining Bolt | 21 (28) | ||||||||||||||||
| Crankshaft Damper Bolt | 129 (175) | ||||||||||||||||
| Crankshaft Main Bearing Cap/Bedplate Bolt/Stud (1) | |||||||||||||||||
| Step 1 (Bolts 1D, 1G, 1F) | Hand Tighten Until Bedplate Seats | ||||||||||||||||
| Step 2 (Bolts 1A-1J) | 40 (54) | ||||||||||||||||
| Step 3 (Bolts 1-8) | 6 (7) | ||||||||||||||||
| Step 4 (Bolts 1-8) | Additional 90 Degrees | ||||||||||||||||
| Step 5 (Bolts A-E) | 20 (27) | ||||||||||||||||
| Cylinder Head Bolt (2) | |||||||||||||||||
| Step 1 (Bolts 1-8) |
20 (27) | ||||||||||||||||
| Repeat Step 1 Without Loosening Bolts | 20 (27) | ||||||||||||||||
| Step 2 (Bolts 9-12) | 10 (14) | ||||||||||||||||
| Step 3 | |||||||||||||||||
| Bolts (1-8) | Tighten 90 Degrees | ||||||||||||||||
| Repeat Bolts (1-8) | Another 90 Degrees | ||||||||||||||||
| Bolts (9-12) | 19 (26) | ||||||||||||||||
| Engine Mount Bolts (Front) | 45 (61) | ||||||||||||||||
| Engine Mount Bolts (Rear) | |||||||||||||||||
| Support Bracket to Transmission | 34 (46) | ||||||||||||||||
| Cushion To Support Bracket | 55 (75) | ||||||||||||||||
| Crossmember To Sill Bolts | 30 (41) | ||||||||||||||||
| Exhaust Manifold Bolts | 18 (25) | ||||||||||||||||
| Exhaust Manifold Heat Shield Bolts | N/A | ||||||||||||||||
| Flexplate Bolts | 70 (95) | ||||||||||||||||
| Generator Mounting Bolt | |||||||||||||||||
| M8 | 21 (28) | ||||||||||||||||
| M10 | 40 (54) | ||||||||||||||||
| Hydraulic Tensioner Bolts | 21 (28) | ||||||||||||||||
| Oil Drain Plug | 25 (34) | ||||||||||||||||
| Oil Pan Bolts (4) | 11 (15) | ||||||||||||||||
| Oil Pickup Tube Bolt & Nut | 21 (28) | ||||||||||||||||
| Oil Pump/Primary Timing Chain Tensioner Bolt | 21 (28) | ||||||||||||||||
| Power Steering Pump | |||||||||||||||||
| Bracket To Pump Bolt | 21 (28) | ||||||||||||||||
| Bracket To Engine Bolt | 35 (47) | ||||||||||||||||
| Pump Flow Control Valve Fitting | 55 (75) | ||||||||||||||||
| Pressure Line Fitting | 21 (28) | ||||||||||||||||
| Spark Plug | 20 (27) | ||||||||||||||||
| Starter Bolts | 40 (54) | ||||||||||||||||
| Structural Cover Bolts (5) | |||||||||||||||||
| Step 1 | Loosely Install 3 Bolts | ||||||||||||||||
| Step 2 | 40 (54) | ||||||||||||||||
| Timing Chain Cover Bolts | 43 (58) | ||||||||||||||||
| Timing Chain Idler Sprocket Bolt | 25 (34) | ||||||||||||||||
| Timing Chain Guide Bolts | 21 (28) | ||||||||||||||||
| Timing Chain Primary Tensioner Bolts | 21 (28) | ||||||||||||||||
| Timing Chain Tensioner Arm Bolt | 21 (28) | ||||||||||||||||
| Vibration Damper Bolt | 129 (175) | ||||||||||||||||
| Water Pump Bolts | 43 (58) | ||||||||||||||||
| INCH Lbs. (N.m) | |||||||||||||||||
| Camshaft Bearing Cap Bolt (6) | 97 (11) | ||||||||||||||||
| Cylinder Head Cover Bolts | 106 (12) | ||||||||||||||||
| Exhaust Manifold Heat Shield Nuts | |||||||||||||||||
| Step 1 | 71 (8) | ||||||||||||||||
| Step 2 | Loosen 45 Degrees | ||||||||||||||||
| Intake Manifold Bolt/Stud (7) | 106 (12) | ||||||||||||||||
| Oil Fill Tube Bolts | 106 (12) | ||||||||||||||||
| Oil Pump Cover Bolts | 106 (12) | ||||||||||||||||
| Thermostat Housing Bolts | 106 (12) | ||||||||||||||||
| Throttle Body Bolt | 106 (12) | ||||||||||||||||
| Valve Cover Bolt | 106 (12) | ||||||||||||||||
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