Ignition Timing
Set timing at idle speed with distributor vacuum line disconnected and plugged.
| Engine | Synchro-mesh | Auto. Trans. | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 302" | 4° BTDC | ||||||||
| 307" | 2° BTDC | 2° BTDC | |||||||
| 327" 210 HP | 2° ATDC | 2° BTDC | |||||||
| 250 HP | 4° BTDC | 4° BTDC | |||||||
| 275 HP | TDC | 4° BTDC | |||||||
| 300 HP | 4° BTDC | 4° BTDC | |||||||
| 325 HP (1) | 4° BTDC. | ||||||||
| (2) | 8° BTDC | ||||||||
| 350 HP (3) | 4° BTDC | ||||||||
| 350" | TDC | 4° BTDC | |||||||
| 396" 325 HP | 4° BTDC | 4° BTDC | |||||||
| 350 HP | TDC | 4° BTDC | |||||||
| 375 HP | 4° BTDC | ||||||||
| 427" 385, 390, 400 HP | 4° BTDC | 4° BTDC | |||||||
| 425 HP | 4° BTDC | ||||||||
| 430 HP | 12° BTDC | ||||||||
| 435 HP | 4° BTDC | ||||||||
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